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　　油壓機采用立式C型結構設計，剛(gang)性(xing)好。機器(qi)各部分都安裝在(zai)機身內，外觀整潔美(mei)觀。相比(bi)傳統的(de)油壓機，油壓機增加了一個壓力傳感器(qi)。經微機數(shu)據采集和(he)系統處理后(hou)，轉換(huan)成壓力值并(bing)以數(shu)字形式顯示。當超過極限時，發出(chu)聲光報(bao)警和(he)停止信(xin)號，達(da)到(dao)自動(dong)壓力控制的(de)目的(de)。

　　油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)是(shi)一種(zhong)控制閥(fa)(fa)，主要起恒(heng)(heng)(heng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)、穩(wen)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)、系(xi)統(tong)卸荷(he)和設備(bei)安全維護的(de)作用(yong)。恒(heng)(heng)(heng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)效應：在(zai)恒(heng)(heng)(heng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵節(jie)(jie)能調節(jie)(jie)系(xi)統(tong)中，恒(heng)(heng)(heng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵提(ti)供穩(wen)定的(de)流(liu)(liu)(liu)量(liang)。當系(xi)統(tong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)增(zeng)加時，流(liu)(liu)(liu)量(liang)需求將減少(shao)。這(zhe)時，油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機的(de)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)打開，使余流(liu)(liu)(liu)能夠(gou)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)回油(you)(you)箱，保證了油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)入口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，即泵出(chu)口壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)穩(wen)定(閥(fa)(fa)口常隨著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)晃動(dong)而(er)打開)。

　　油壓機溢(yi)流(liu)閥(fa)一般有兩種結構：1。直動式油壓機的(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)2.先導(dao)式油壓機溢(yi)流(liu)閥(fa)。

　　油壓機對溢流閥的主要要求是：調壓范圍(wei)大、調壓誤差(cha)小(xiao)(xiao)、壓力波動(dong)小(xiao)(xiao)、動(dong)作靈敏、過載大、噪聲低。

　　油泵直接驅動(dong)的(de)油壓機(ji)具有(you)以下特(te)點(dian)：

　　1.油(you)壓機活動橫梁的(de)行(xing)進(jin)速(su)度取決于泵的(de)供液情況，與鍛(duan)件(jian)在(zai)加(jia)工過程中的(de)變形抗力無(wu)關。如果(guo)泵的(de)液體供應是恒定(ding)的(de)，則(ze)油(you)壓機的(de)操作(zuo)速(su)度是固定(ding)值(zhi)。

　　2.泵消耗的(de)和(he)功率(lv)與被加工(gong)(gong)工(gong)(gong)件(jian)的(de)變(bian)形阻(zu)力有關，操(cao)作變(bian)形阻(zu)力大，泵消耗的(de)和(he)功率(lv)也大，反之亦然(ran)。

　　3.活動橫梁的勻速運動和泵的供力的變(bian)化可以作為操作分配器的信號，完成油(you)壓機的自動控制。

　　4.投資少，占地(di)面(mian)積小，日常維護簡單。泵直接驅(qu)動系統中的泵是根據油(you)壓(ya)機的較(jiao)大工(gong)作(zuo)速度(du)和壓(ya)力來選(xuan)擇(ze)的，但當油(you)壓(ya)機在充(chong)(chong)填行程(cheng)(cheng)、回程(cheng)(cheng)、輔助過(guo)程(cheng)(cheng)和所(suo)需工(gong)作(zuo)壓(ya)力短時，泵沒(mei)有得到充(chong)(chong)分(fen)利(li)用，尤其是大噸位的油(you)壓(ya)機，其利(li)用系數很低。因此，油(you)壓(ya)機傾向(xiang)于分(fen)階段(duan)驅(qu)動運行速度(du)和壓(ya)力。